Betioli, Andréa MurilloArruda, Leonardo Laurindo2026-09-212026-09-212026-07-10ARRUDA, Leonardo Laurindo. O uso de veículos aéreos não tripulados (VANTs) na construção civil brasileira: uma revisão sistemática da literatura. 2026. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) – Instituto Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 2026https://repositorio.ifsc.edu.br/handle/1/2624O uso de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) tem se expandido na construção civil em razão do potencial para otimizar processos de inspeção, monitoramento e gestão de obras. Entretanto, a consolidação dessa tecnologia no contexto brasileiro ainda enfrenta desafios técnicos e regulatórios. Esta pesquisa teve como objetivo analisar a produção científica sobre o uso de VANTs na construção civil brasileira, mapeando aplicações práticas, benefícios, desafios operacionais e a influência do arcabouço normativo vigente. A pesquisa possui caráter descritivo e foi desenvolvida por meio de uma Revisão Sistemática da Literatura, conduzida conforme as diretrizes do protocolo PRISMA 2020, complementada por pesquisa documental das normas da ANAC, DECEA e ANATEL. O processo de busca e seleção resultou em 63 publicações, sendo identificada a primeira publicação sobre o tema no ano de 2016. Os resultados evidenciam maior concentração de estudos relacionados aos setores de Patologia das Construções, Gestão e Planejamento e Controle e Fiscalização, com destaque para aplicações em inspeção predial, monitoramento de obras, mapeamento tridimensional e aerofotogrametria. A literatura aponta benefícios associados ao aumento da segurança, à redução da exposição de trabalhadores a situações de risco, à otimização da coleta de dados e ao suporte à transformação digital da construção civil. Por outro lado, as principais barreiras identificadas envolvem a elevada demanda computacional para processamento dos dados, o custo de adoção da tecnologia e a influência das condições meteorológicas sobre as operações de voo. A pesquisa contribui ao integrar a evolução tecnológica dos VANTs ao arcabouço regulatório brasileiro, evidenciando desafios relacionados à adequação das exigências legais às aplicações da tecnologia na construção civil. Conclui-se que os VANTs apresentam potencial de ampliação no setor, embora a superação das barreiras regulatórias e operacionais seja fundamental para sua adoção em maior escala.The use of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) has expanded in the civil construction industry due to their potential to optimize inspection, monitoring, and construction management processes. However, the consolidation of this technology within the Brazilian context still faces technical and regulatory challenges. This research aimed to analyze the scientific literature regarding the use of UAVs in the Brazilian civil construction sector, mapping practical applications, benefits, operational challenges, and the influence of the current regulatory framework. The research is descriptive in nature and was conducted through a Systematic Literature Review (SLR) following the PRISMA 2020 protocol guidelines, complemented by documentary research on the regulations established by ANAC, DECEA, and ANATEL. The search and selection process yielded 63 publications, with the earliest publication on the subject identified in 2016. The results demonstrate a higher concentration of studies related to the areas of Building Pathology, Management and Planning, and Control and Supervision, with an emphasis on applications in building inspection, construction monitoring, three-dimensional mapping, and aerial photogrammetry. The literature highlights benefits associated with enhanced safety, the reduction of worker exposure to hazardous situations, the optimization of data collection, and support for the digital transformation of the civil construction industry. Conversely, the main barriers identified involve the high computational demand for data processing, the costs of technology adoption, and the influence of meteorological conditions on flight operations. This research contributes by integrating the technological evolution of UAVs with the Brazilian regulatory framework, emphasizing the challenges related to aligning legal requirements with the technology's applications in civil construction. It is concluded that UAVs present significant potential for expansion within the sector, although overcoming regulatory and operational barriers remains fundamental for their broader adoption.Português BrasilDroneConstrução civilVeículos Aéreos Não Tripulados (VANTs)Trabalho de conclusão de graduaçãoAcesso AbertoENGENHARIAS