Silva, Fábio Krueger daSchveper, Bruna Petter Corrêa2026-07-132026-07-132019-07-10SCHVEPER, Bruna Petter Corrêa. BPS: Programa Computacional para Dimensionamento de Pavimento Flexível com base no custo SICRO. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) – Instituto Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 2019https://repositorio.ifsc.edu.br/handle/1/1955Este trabalho consistiu na elaboração de um programa computacional utilizando a linguagem Python para auxílio de dimensionamento de pavimentos flexíveis através do método do DNIT. Foram utilizadas no programa todas as composições de revestimento, base, sub-base e reforço do subleito apresentadas no SICRO, exceto àquelas que necessitavam de cotação para para obtenção de seu custo, e as referentes à tratamentos superficiais. A partir da entrada dos dados iniciais de CBR do subleito e do número “N”, relativo ao tráfego na via projetada, o programa utiliza as inequações e premissas pertinentes ao dimensionamento para combinar os materiais disponibilizados no Relatório de Custos do SICRO. Assim, obtiveram-se diversas combinações tecnicamente corretas de pavimentos e seus custos, que pode auxiliar o engenheiro projetista na escolha da alternativa com melhor custo-benefício. No teste realizado com os dados de uma obra da região, o programa retornou uma solução de pavimento cerca de 32% mais barato que a solução escolhida para a obra.This study consisted in the elaboration of a computational program using the Python language to help to design flexible pavements using DNIT’s method. All the SICRO’s compositions of pavement structure were used in the program: surface course, base course, subbase course and comported subgrade, except those that needed quotation to obtain their cost, and those referring to surface treatments. From the input "N" number, regarding the traffic, and “ISC” , the program uses the inequalities and assumptions to combine materials available at SICRO Cost Report. Thus, it was obtained several technically correct combinations of pavements and its costs, helping the engineer to choose the most cost-effective alternative. In the test performed with the data of study case of the region, the program provided a pavement solution 32% cheaper than the originally adopted.Português BrasilPavimentosConstrução civil - EstimativasProgramas de computadorTrabalho de conclusão de graduaçãoAcesso AbertoENGENHARIAS