Relatório técnico-científico

Costa, Edilson Mario da

dc.contributor.advisor	Morari, Delma Cristiane
dc.contributor.author	Costa, Edilson Mario da
dc.date.accessioned	2019-05-03T16:31:22Z
dc.date.available	2019-05-03T16:31:22Z
dc.date.issued	2017
dc.identifier.uri	https://repositorio.ifsc.edu.br/handle/123456789/645
dc.description.abstract	Este trabalho objetiva avaliar a estrutura viária dos acessos para travessias de pedestres na BR 101 entre os quilômetros 0 e 110,4 em Santa Catarina e buscar medidas que possam melhorar a segurança desses acessos e reduzir os acidentes do tipo atropelamento de pedestre. Verificou-se que o período noturno, a iluminação deficiente, a idade avançada dos pedestres e a deficiência de acessos para travessias seguras, aliados ao desrespeito às leis de trânsito pelos usuários da via, potencializam esse tipo de ocorrência. Para reduzir os atropelamentos foram propostas quatro medidas de engenharia: passarelas - implantar uma passarela em local necessário e interligar as barreiras de contenção do canteiro central de outras quatro; ponte – instalar calçadas e iluminação pública em passagem inferior; passagens inferiores - instalar iluminação pública e drenagem; viadutos - implantar faixas elevadas para travessia de pedestres nos viadutos de maior fluxo, além de outras melhorias na segurança viária.	pt_BR
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.subject	Travessias de pedestres	pt_BR
dc.subject	Atropelamento de pedestre	pt_BR
dc.subject	Estrutura viária	pt_BR
dc.title	Relatório técnico-científico	pt_BR
dc.title.alternative	Travessias de pedestres - medidas para redução de atropelamentos na BR101 entre os KM 0 e 110,4 em Santa Catarina	pt_BR
dc.type	Final Paper	pt_BR
local.institution.discipline	Curso de Especialização lato sensu em Perícia de Acidentes de Trânsito.	pt_BR
local.institution.campus	cerfead	pt_BR
local.institution	Instituto Federal de Santa Catarina	pt_BR