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Dimensionamento de estrutura de contenção para a estabilização de talude às margens da Rodovia Estadual SC 477: estudo de caso (Km 133+800)
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2026-06-25) Martins, Eduardo José; Schuch, Fernanda Simoni; https://orcid.org/0000-0001-5776-7091; http://lattes.cnpq.br/8913356598111378; Silva, Fábio Krueger da; https://orcid.org/0000-0002-4388-2491; http://lattes.cnpq.br/4530487869192215; Cordeiro, Rafael Fabiano; http://lattes.cnpq.br/3792843523322922
O presente estudo de caso visa propor uma solução técnica a uma instabilidade de talude da Rodovia SC-477, em Doutor Pedrinho (SC), que se encontra interditada há cerca de três anos. O objetivo principal é dimensionar uma obra de contenção e comparar a viabilidade técnica e econômica de quatro alternativas de intervenção: Retaludamento convencional, Retaludamento associado a um muro de gabião e por fim, a técnica de solo grampeado associado a um retaludamento. A metodologia de análise baseia-se no Método do Equilíbrio Limite, reconhecido por sua simplicidade e precisão. Foi utilizada uma abordagem determinística (STEIN et al., 2021) que é complementada pela classificação de risco da ABNT NBR 11682:2009 para mitigar a incerteza intrínseca do maciço e garantir um Fator de Segurança (FS) adequado. A modelagem da geometria do talude e das alternativas de contenção é conduzida no software Civil 3D, enquanto a análise de estabilidade e a busca pela superfície de ruptura mais crítica foram realizadas no software SLIDE 6.0. A estimativa de custo da contenção foi medida com base nas quantidades geométricas da solução adotada, através dos critérios de medição das tabelas SICRO. Conclui-se ao final do trabalho que, diante do cenário exposto a melhor solução técnica a ser adota seria o projeto de uma contenção em Solo Grampeado, alinhando uma intervenção geotécnica de Retaludamento 1:1,5 na base do talude estudado.
Impacto da sazonalidade das chuvas no orçamento de obras de usinas fotovoltaicas
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2026-07-09) Vieira, Leonardo; Dorneles, Juliana Bonacorso; https://orcid.org/0009-0004-9573-4804; http://lattes.cnpq.br/2822610313018937; Albuquerque, Juliana Guarda de; https://orcid.org/0000-0003-0764-7424; http://lattes.cnpq.br/5695066742948762; Souza, Fernando José de
O crescimento da geração de energia solar fotovoltaica no Brasil tem impulsionado a implantação de usinas de grande porte, especialmente na região Nordeste. Entretanto, a execução dessas obras é fortemente influenciada pelas condições climáticas, principalmente pela sazonalidade das chuvas, que impacta diretamente a produtividade das equipes e os custos de implantação. Nesse contexto, este trabalho teve como objetivo analisar a influência da sazonalidade pluviométrica no orçamento de implantação de uma usina fotovoltaica de geração centralizada localizada no estado da Bahia. A pesquisa caracteriza-se como um estudo de caso aplicado, com abordagem quantitativa e descritiva. A metodologia adotada baseou-se no orçamento por permanência de equipes, utilizando um cronograma-base fixo de 18 meses e a simulação de doze cenários de início de obra ao longo do ano de 2026. Foram utilizados dados pluviométricos históricos de estações meteorológicas da região, associados a critérios de praticabilidade climática para classificação dos dias produtivos, parcialmente produtivos e improdutivos. Os resultados demonstraram que a região estudada apresenta forte concentração das chuvas entre novembro e abril, reduzindo significativamente a produtividade das atividades executadas em campo. O custo total da obra variou entre R$ 133,27 milhões, no cenário com início em dezembro, e R$ 165,19 milhões, no cenário com início em junho, representando diferença de aproximadamente 23,95% entre os cenários extremos. Observou-se que os maiores custos ocorreram quando o período mais chuvoso coincidiu com as etapas críticas do cronograma, exigindo maior mobilização de equipes para compensar as perdas de produtividade. Conclui-se que a sazonalidade das chuvas exerce influência significativa sobre o orçamento de implantação de usinas fotovoltaicas, evidenciando a importância da integração entre dados climáticos, cronograma e planejamento orçamentário para redução de custos e maior previsibilidade na execução das obras.
Integração BIM entre TQS e REVIT para finalização e detalhamento de projetos estruturais
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2026-06-25) Rodrigues, Bruno Vitória; Silveira, Samuel João da; http://lattes.cnpq.br/7842622277637405; http://lattes.cnpq.br/9035616594946687; Silva, Beatriz Francalacci da; https://orcid.org/0000-0001-8307-3616; http://lattes.cnpq.br/6302693776156520; Rabello, Fernando Toppan; http://lattes.cnpq.br/9115934481687211
A transformação digital tem redefinido as práticas da engenharia civil, e a metodologia BIM (Building Information Modeling) destaca-se como ferramenta fundamental para integrar informações, otimizar processos e elevar a qualidade dos projetos. Nesse contexto, o presente Trabalho de Conclusão de Curso caracteriza-se como um estudo aplicado, cujo objetivo geral consiste em desenvolver e validar um fluxo de trabalho integrado entre os programas TQS, Revit e Augin, visando à geração de detalhamentos estruturais tridimensionais acessíveis por meio de QR Codes e realidade aumentada e, assim, evidenciar seu potencial para aumentar a precisão das informações, promover a interoperabilidade entre softwares e ampliar a visualização tridimensional dos elementos estruturais. A pesquisa desenvolve-se a partir de um estudo de caso de uma edificação multifamiliar situada em Santa Catarina, cujo projeto estrutural foi elaborado e disponibilizado por uma empresa especializada. O método adotado compreende a exportação do modelo de cálculo estrutural criado no software TQS para o Autodesk Revit, por meio do plugin TQS-REVIT, garantindo a transferência automatizada e íntegra dos dados estruturais. Na sequência, são utilizadas as ferramentas do plugin OFESTRUTURAL para automatizar as etapas de desenhos e da documentação técnica, abrangendo etapas de locação, formas e vistas de detalhamento dos elementos estruturais, possibilitando a criação de pranchas e demais documentos diretamente vinculados ao modelo BIM. O modelo também é integrado à plataforma Augin, permitindo a visualização dos elementos em realidade aumentada por meio de QR Codes, facilitando a interpretação e a comunicação das informações do projeto aos profissionais envolvidos. Como resultado, obteve-se um fluxo de trabalho integrado capaz de promover a interoperabilidade entre diferentes plataformas, automatizar parte da documentação técnica e ampliar as possibilidades de visualização dos elementos estruturais. Dessa forma, o estudo evidencia o potencial da metodologia BIM para aumentar a confiabilidade das informações, apoiar a tomada de decisões e contribuir para a qualidade dos projetos estruturais.
Panorama da construção modular no Brasil: revisão sistemática da literatura
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2026-07-10) Demarche, Lucas; Betioli, Andréa Murillo; https://orcid.org/0000-0002-0182-164X; http://lattes.cnpq.br/9381337334319825; http://lattes.cnpq.br/5823590595969656; Borçato, Allan Guimarães; https://orcid.org/0000-0003-3822-2859; http://lattes.cnpq.br/4356792086423821; Hickel, Guilherme Cardoso; http://lattes.cnpq.br/8909428208078696
A construção modular é um método construtivo industrializado no qual componentes ou módulos são produzidos em ambiente fabril e posteriormente transportados para montagem no local da obra. Apesar de apresentar vantagens como redução de prazos, maior controle de qualidade e diminuição de desperdícios, sua adoção no Brasil ainda é limitada quando comparada aos métodos tradicionais. Nesse contexto, este estudo teve como objetivo traçar um panorama da construção modular no Brasil por meio de uma revisão sistemática da literatura. O método envolveu a análise de publicações científicas entre 2015 e 2025, seguindo as etapas de identificação, triagem, elegibilidade e inclusão dos estudos. Os resultados indicaram crescimento da produção científica ao longo do período analisado, com maior intensificação a partir de 2020. Observou-se predominância dos sistemas volumétricos, seguidos pelos sistemas painelizados e lineares, com aplicações principalmente em edificações residencial, comercial e institucional. A habitação de interesse social destacou-se como a principal aplicação da construção modular, seguida pelas residências de médio e alto padrão e, também, por empreendimentos nos setores de saúde, educação, comércio, indústria e defesa. As principais barreiras identificadas estão relacionadas aos custos iniciais, tributação e acesso ao financiamento, além da escassez de mão de obra qualificada, limitações logísticas e resistência do mercado . Conclui-se que a construção modular apresenta potencial de expansão no Brasil, porém sua consolidação depende da superação de desafios técnicos, econômicos e culturais, bem como do fortalecimento da cadeia produtiva e da ampliação do conhecimento sobre essa modalidade no país.
Causas e impactos dos aditivos contratuais de valor e prazo em obra pública: estudo de caso em Palhoça/SC
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2026-07-29) Siminhuk, Marta Alice; Albuquerque, Juliana Guarda de; https://orcid.org/0000-0003-0764-7424; http://lattes.cnpq.br/5695066742948762; http://lattes.cnpq.br/1194053028201565; Dorneles, Juliana Bonacorso; https://orcid.org/0009-0004-9573-4804; http://lattes.cnpq.br/2822610313018937; Jaques, Reginaldo Campolino; https://orcid.org/0000-0003-2595-7346; http://lattes.cnpq.br/2160289884020501
As obras públicas estão sujeitas a alterações contratuais durante sua execução, especialmente quando envolvem acréscimos de serviços, prorrogações de prazo, reajustes financeiros ou supressões. Em intervenções realizadas em edificações existentes, essas alterações podem estar associadas a condições não identificadas previamente, divergências de quantitativos, limitações executivas e readequações de escopo. Nesse contexto, este trabalho teve como objetivo analisar os aditivos contratuais de valor e de prazo formalizados em uma obra pública de reforma e ampliação localizada no município de Palhoça/SC, distinguindo a natureza das alterações, classificando os itens acrescidos e avaliando seus impactos sobre o valor final e o prazo contratual. A pesquisa caracteriza-se como aplicada, descritiva e documental, desenvolvida por meio de estudo de caso. Foram analisados edital, contrato administrativo, termos aditivos, planilhas orçamentárias, projetos, memoriais descritivos, publicações oficiais, registros administrativos e informações complementares relacionadas à execução. Os itens dos aditivos de acréscimo de valor foram classificados em categorias, enquanto os aditivos de prazo foram analisados de forma descritiva, com base nas justificativas documentais disponíveis. Considerando a participação financeira das categorias atribuídas aos itens acrescidos, a categoria “coleta de dados insuficientes antes de projetar” apresentou a maior participação, correspondendo a 56,0% do valor analisado. Os itens classificados como erros nos levantamentos de quantitativos corresponderam a 22,2%; mudanças de escopo, a 10,8%; falhas na elaboração da planilha orçamentária, a 8,7%; e erros de projeto, a 2,3%. Esses percentuais representam a distribuição financeira resultante da classificação realizada e não a frequência absoluta das ocorrências nem uma explicação causal definitiva dos aditivos. Os acréscimos técnicos totalizaram R$ 340.890,24, correspondentes a 24,99% do valor inicial contratado. Considerando também os reajustes contratuais e a supressão formalizada, o impacto financeiro líquido foi de R$ 299.530,63, resultando em valor contratual final aproximado de R$ 1.663.486,03. Quanto ao prazo, o contrato passou de 240 para 630 dias corridos, após o acréscimo de 390 dias, equivalente a 162,5% do prazo inicialmente previsto. Conclui-se que, no caso analisado, a variação proporcional do prazo foi superior à variação financeira líquida. Os resultados devem ser compreendidos conforme a documentação disponível, os critérios de classificação adotados e as particularidades da obra estudada, sem generalização estatística para outras obras públicas.