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Proposta de Melhoria na Alimentação de uma Caldeira em Conformidade da NR-17
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2025-11-28) Sampaio, Paulo Augusto; Schmitt, Vanessa Milhomem; http://lattes.cnpq.br/8377732310933628; Vanessa Milhomem Schmitt; http://lattes.cnpq.br/8377732310933628; Vinicius Raphael Crenonini; http://lattes.cnpq.br/5780521424673013; Marcos Roberto Martins Vieira
A análise dos diferentes ambientes laborais evidencia a presença de diversos riscos ocupacionais, entre os quais se destaca a exposição ao calor. Esse agente físico pode desencadear uma série de efeitos adversos no organismo humano, tais como desidratação, câimbras musculares, edemas, choque térmico, exaustão e insolação. Considerando a relevância desse risco para a saúde e segurança do trabalhador, o presente estudo foi desenvolvido a partir da observação da atividade de alimentação manual de uma fornalha a lenha em uma agroindústria localizada na região Oeste de Santa Catarina. Nessa atividade, o profissional caldeirista permanece em contato direto com elevadas fontes de calor, o que potencializa a ocorrência de agravos físicos. O referencial teórico adotado fundamenta-se em pesquisas bibliográficas sobre ergonomia, bem como nas diretrizes estabelecidas pela Norma Regulamentadora NR-17, que trata da ergonomia, e pela NR-15, que dispõe sobre atividades e operações insalubres. Ambas as normativas orientam a necessidade de as organizações garantirem condições adequadas de trabalho e disponibilizarem ferramentas que assegurem a saúde e a integridade física dos colaboradores. Como resultado, este estudo apresenta a proposta de implementação de um carrinho alimentador de lenha para a fornalha, dispositivo projetado para otimizar o processo de alimentação e reduzir a exposição direta do caldeirista ao calor. Além disso, o equipamento contribui para a diminuição do esforço físico decorrente do transporte manual de toras de madeira, mitigando os impactos de atividades repetitivas que, a longo prazo, podem gerar lesões e afastamentos laborais.
Análise comparativa da viga Perfil W e Viga Caixão para aplicação em uma ponte rolante
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2025-12-04) Schneider, Whesley Darlan Simon; Schmitt, Vanessa Milhomem; Forchesatto, Camile; http://lattes.cnpq.br/1126523358168191; http://lattes.cnpq.br/8377732310933628; Samuel Scheleski; http://lattes.cnpq.br/9167413867671479; Vanessa Milhomem Schmitt; http://lattes.cnpq.br/8377732310933628; Camile Forchesatto; http://lattes.cnpq.br/1126523358168191
Este trabalho apresenta o dimensionamento de forma analítica de dois modelos de vigas principais para aplicação em uma ponte rolante do tipo monoviga, apresentando uma análise comparativa entre uma viga comercial e uma viga fabricada do tipo caixão. Foram definidos os esforços e as solicitações atuantes na viga para o dimensionamento correto da mesma, baseando-se nas normas regulamentadoras para estruturas de movimentação e içamento de cargas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). A pesquisa teve como objetivo principal realizar o dimensionamento e comparação entre as duas geometrias com foco em aspectos como momento de inércia e peso próprio. Os resultados indicam que o perfil W atende às tensões e à rigidez com massa linear de 52 kg/m, enquanto a viga caixão foi de 54,18 kg/m, também conforme aos requisitos adotados. Considerando desempenho estrutural, praticidade, disponibilidade comercial e menor complexidade fabril, o perfil W mostrou-se mais eficiente para o cenário estudado.
Desenvolvimento de um copo para depenadeira de aves por manufatura aditiva aplicado à confecção de moldes para fundição em alumínio.
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2025-12-04) Diehl, Tiago Bastos; Schmitt, Vanessa Milhomem; http://lattes.cnpq.br/8377732310933628; Vanessa Milhomem Schmitt; http://lattes.cnpq.br/8377732310933628; Vinicius Gonçalves Deon; http://lattes.cnpq.br/5177690332327164; Vinicius Raphael Crenonini
A crescente competitividade industrial e a demanda por maior eficiência nos processos produtivos têm incentivado a adoção de tecnologias capazes de reduzir custos, aumentar a agilidade e melhorar a precisão na fabricação de componentes. Nesse contexto, a manufatura aditiva surge como alternativa para prototipagem rápida e desenvolvimento de peças com geometrias complexas, além de reduzir desperdícios de material. A indústria de processamento de aves exige equipamentos robustos, higienizáveis e eficientes, como as depenadeiras, compostas por tambores e suportes onde são montados dedos de borracha para remoção das penas. Embora muitos desses suportes sejam fundidos em alumínio, o componente estudado é tradicionalmente produzido em aço inoxidável AISI 304, por processos consolidados, porém limitados. Este trabalho propõe a substituição do processo convencional pela fundição em alumínio, utilizando um modelo impresso em 3D como base para a confecção do molde. A avaliação considerou custo unitário, acabamento superficial, precisão geométrica e estabilidade dimensional das peças produzidas. Os resultados demonstraram que o modelo impresso em 3D é adequado como padrão para a confecção do molde, com modificações no projeto CAD — aumento das espessuras de parede, adição de raios nas arestas internas e ângulo de saída de 10° — garantindo o êxito da fundição. O custo de produção do processo convencional mostrou-se superior, especialmente em lotes reduzidos, enquanto a fundição permitiu maior diluição de custos do modelo e furação dos dedos, mantendo a produção economicamente vantajosa. Em relação ao acabamento, a fundição apresentou rugosidade superior à peça soldada, característica do processo em areia, mas sem comprometer a funcionalidade do componente. Quanto à geometria, o processo convencional oferece maior precisão inicial. Dessa forma, a integração entre impressão 3D e fundição em areia demonstrou-se viável tecnicamente e economicamente, proporcionando redução de custos, maior produtividade e adequada estabilidade geométrica, apresentando-se como alternativa para fabricantes regionais de máquinas e equipamentos para frigoríficos.
Análise comparativa de revestimentos utilizados em rotores de pré-trituradores de resíduos sob condições de desgaste severo
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2025-12-02) Xavier, Rodrigo Willian; Deon, Vinicius Gonçalves; http://lattes.cnpq.br/5177690332327164; Vinicius Gonçalves Deon; http://lattes.cnpq.br/5177690332327164; Rogério Ferreira Rezende; http://lattes.cnpq.br/8526960306786895; Vanessa Milhomem Schmitt; http://lattes.cnpq.br/8377732310933628
O desgaste severo em componentes de máquinas de processamento de resíduos é um problema crítico que resulta em altos custos de manutenção e interrupções operacionais. Este Trabalho de Conclusão de Curso teve como objetivo comparar o desempenho de diferentes materiais e revestimentos aplicados em rotores de pré-trituradores de resíduos, visando otimizar sua vida útil. O estudo utilizou o aço-carbono SAE 1045 como material base, submetido a dois processos de revestimento de solda dura (hardfacing): um eletrodo (OK 83.58) e um arame tubular (AN 3965). Os corpos de prova foram submetidos a ensaios de dureza (HRC), desgaste por abrasão (ASTM G65), análise metalográfica da Zona Afetada pelo Calor (ZAC) e uma avaliação de custo-benefício. Os resultados indicaram que o revestimento com o eletrodo OK 83.58 obteve a melhor resistência ao desgaste e a maior dureza (56,0 HRC). Contudo, ele gerou um maior aporte térmico, impactando a microestrutura da ZAC do material base. O revestimento com o arame tubular AN 3965, embora tenha apresentado uma taxa de desgaste 3,8% maior, revelou um custo de aplicação mais baixo e um menor impacto microestrutural na ZAC. Concluiu-se que o revestimento AN 3965 oferece a melhor relação custo-benefício para a aplicação, equilibrando um desempenho altamente competitivo com menores riscos de fragilização estrutural do material base e custos operacionais mais eficientes.
Análise dos efeitos da defasagem de soldas entre chapas aplicado em um paramento de uma comporta segmento
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2025-12-03) Pezzini, Rafael; Schmitt, Vanessa Milhomem; http://lattes.cnpq.br/8377732310933628; Vanessa Milhomem Schmitt; http://lattes.cnpq.br/8377732310933628; Rogério Ferreira Rezende; http://lattes.cnpq.br/8526960306786895; Romulo Silva Kunzler; http://lattes.cnpq.br/7481441318073124
Este trabalho apresenta uma análise técnica e normativa sobre a aplicação da técnica de defasagem longitudinal de juntas soldadas no paramento de comportas tipo segmento, com o objetivo de avaliar seus impactos na integridade estrutural e no comportamento mecânico do componente. A pesquisa adota uma abordagem quali-quantitativa, fundamentada na execução de ensaios laboratoriais destrutivos e não destrutivos. Foram confeccionados corpos de prova representativos das juntas de um paramento real, utilizando chapas metálicas ASTM A572 Grau 50 e o processo de soldagem por arco com arame tubular E71T1, em duas configurações distintas: juntas alinhadas e juntas defasadas. Os ensaios foram conduzidos de acordo com os requisitos normativos aplicáveis, incluindo procedimentos internos e normas técnicas, tais como ASME BPVC Section VIII (2021), além das normas para ensaios não destrutivos e metalográficos pertinentes. As avaliações compreenderam inspeção visual, ensaio por líquido penetrante, ultrassom, análises macrográficas e metalográficas, bem como ensaio de dureza. Os resultados obtidos indicam que a configuração com juntas defasadas reduz a concentração de calor durante o processo de soldagem e promove microestruturas mais estáveis na Zona Termicamente Afetada. Como consequência, a defasagem das juntas apresenta potencial para aumentar a vida útil das soldas sob carregamentos cíclicos e atuar como barreira à propagação de trincas. Conclui-se que a adoção planejada da defasagem de juntas soldadas constitui uma estratégia eficiente e alinhada às melhores práticas da engenharia de soldagem para componentes hidromecânicos críticos. O estudo contribui de forma original ao integrar evidências experimentais e requisitos normativos, fornecendo subsídios técnicos para o aprimoramento de projetos, inspeções e processos de fabricação de comportas utilizadas em sistemas hidrelétricos.