dc.contributor.advisor |
Dalpério, Adilson Briguenti |
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dc.contributor.author |
Mocellin, Neri |
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dc.date.accessioned |
2019-05-10T18:32:01Z |
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dc.date.available |
2019-05-10T18:32:01Z |
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dc.date.issued |
2017 |
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dc.identifier.uri |
https://repositorio.ifsc.edu.br/handle/123456789/693 |
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dc.description.abstract |
Este trabalho buscou analisar os vestígios imediatos deixados por veículos dotados
de freios ABS com novas análises desses vestígios a partir de 30 minutos até 90
minutos, sendo que ficou evidente que as marcas deixadas na via, podem ser
utilizadas na perícia, dependendo do tipo de roda que o veículo possui, pois houve
um nivelamento dos veículos com rodas aro 15 e 16, porém, ocorreu uma diferença
significativa entre o veículo de roda com aro 14 e 17. Os vestígios estão
evidenciados em uma primeira parte que é o espelhamento e na segunda parte que
é a frenagem com marcas não contínuas dos pneus. O espelhamento visualizado
logo após o acionamento do freio, parte dele tende a desaparecer nos primeiros 30
minutos e não há continuidade do desaparecimento até 90 minutos, já no vestígio de
frenagem não ocorre qualquer alteração nos primeiro 90 minutos. |
pt_BR |
dc.language.iso |
pt_BR |
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dc.subject |
Laudos periciais |
pt_BR |
dc.subject |
Freios ABS |
pt_BR |
dc.subject |
Vestígios |
pt_BR |
dc.subject |
Espelhamento |
pt_BR |
dc.subject |
Frenagem |
pt_BR |
dc.title |
Análise dos vestígios produzidos pelas frenagens no pavimento asfáltico pelos veículos equipados por sistema de freio do tipo ABS |
pt_BR |
dc.type |
Final Paper |
pt_BR |
local.institution.discipline |
Curso de Especialização lato sensu em Perícia de Acidentes de Trânsito |
pt_BR |
local.institution.campus |
cerfead |
pt_BR |
local.institution |
Instituto Federal de Santa Catarina |
pt_BR |
local.contributor.coadvisor |
Corrêa, Denise de Mesquita |
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