Investigar alternativas para movimentação da ração peletizada, reduzindo a quebra de partículas na descarga

Abstract

As aves possuem a habilidade de escolher seus alimentos com base em atributos como coloração, tamanho e forma. Partículas menores dentro da ração não apenas intensificam o processo seletivo, mas também resultam em uma digestão reduzida, potencialmente impactando negativamente o desempenho de frangos de corte, sem mencionar o pó que sobra ocasionando má homogeneidade no processo de peletização ocasionando problemas respiratórios. Portanto, o objetivo principal desta pesquisa é identificar e propor estratégias para minimizar a movimentação turbulenta associada à descarga no transporte de ração. Para alcançar esse objetivo, adota-se uma metodologia que inclui a investigação detalhada da cadeia logística, a avaliação das interferências políticas e a proposição de soluções práticas. A metodologia empregada consiste na coleta de dados quantitativos e qualitativos relacionados aos impactos políticos na movimentação de ração. Utilizando uma abordagem prática, busca-se avaliar a eficácia da substituição da carreira inferior de roscas sem fim por raspadores de corrente de aço temperados. Os resultados preliminares indicam que a carga de ruptura do sistema pode ser substancialmente melhorada, atingindo uma estabilidade na carga de ruptura do sistema. Observou-se que a utilização de corrente de 4in de passo, com engrenagens de dentes, cujo diâmetro primitivo é de 328,77mm, demonstra ser eficaz na minimização dos impactos na movimentação de ração, sem reduzir a velocidade de descarga, possivelmente até aumentando a velocidade linear. Além disso, a descarga controlada a uma taxa de 60 toneladas por hora revela-se fundamental para melhorar a eficiência. Em suma, este estudo visa contribuir para a compreensão e resolução dos desafios associados à minimização de quebra da ração peletizada no transporte, proporcionando uma abordagem prática e inovadora para melhorar a eficiência do sistema.

RESUMO EM LÍNGUA ESTRANGEIRA Birds have the ability to choose their food based on attributes such as coloration, size, and shape. Smaller particles within the feed not only intensify the selection process, but also result in reduced digestion, potentially negatively impacting the performance of broilers, not to mention the leftover powder causing poor homogeneity in the pelleting process causing respiratory problems. Therefore, the main objective of this research is to identify and propose strategies to minimize the turbulent movement associated with unloading in feed transport. To achieve this goal, a methodology is adopted that includes a detailed investigation of the logistics chain, the evaluation of political interference and the proposal of practical solutions. The methodology used consists of the collection of quantitative and qualitative data related to the political impacts on the movement of feed. Using a practical approach, we seek to evaluate the effectiveness of replacing the bottom row of worm threads with hardened steel chain scrapers. Preliminary results indicate that the breaking load of the system can be substantially improved, achieving a stability in the breaking load of the system. It was observed that the use of 4in step chain, with tooth gears, whose primitive diameter is 328.77mm, proves to be effective in minimizing the impacts on feed movement, without reducing the discharge speed, possibly even increasing the linear speed. In addition, controlled discharge at a rate of 60 tonnes per hour is key to improving efficiency. In summary, this study aims to contribute to the understanding and resolution of the challenges associated with minimizing pellet feed breakage in transportation, providing a practical and innovative approach to improve the efficiency of the system.