Influência do comprimento da pista e da distância de deslizamento na resistência ao desgaste alternado em substratos ferrosos
| dc.contributor.advisor | Krelling, Anael Preman | |
| dc.contributor.advisor-co | Jeronimo, Jefferson Luiz | |
| dc.contributor.advisor-coLattes | http://lattes.cnpq.br/7016298617611652 | |
| dc.contributor.advisorID | https://orcid.org/0000-0002-7824-1133 | |
| dc.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/6889984937469875 | |
| dc.contributor.author | Giacomelli, Bruno | |
| dc.contributor.author | Goulart, Matheus Zermiani | |
| dc.contributor.referee1 | Bonetti, Ivandro | |
| dc.contributor.referee1Lattes | http://lattes.cnpq.br/2022461977443669 | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-03T21:39:24Z | |
| dc.date.available | 2026-03-03T21:39:24Z | |
| dc.date.issued | 2025-06-16 | |
| dc.description.abstract | O estudo examina como o comprimento da pista e a distância de deslizamento influenciam a resistência ao desgaste alternado em substratos ferrosos. Esses dados são cruciais para a seleção de materiais e otimização de processos industriais, promovendo a durabilidade dos componentes mecânicos. Nos ensaios, realizados com aço SAE 1020, utilizou-se um tribômetro desenvolvido no Instituto Federal de Santa Catarina especificamente para o estudo de desgaste alternado. A metodologia envolveu a avaliação de amostras sob duas condições de comprimento de pista e distância de deslizamento. Os resultados obtidos nesse estudo não só expandem o conhecimento na tribologia, mas também possuem importantes aplicações práticas na engenharia, podendo auxiliar a indústria na busca por eficiência. A relevância deste estudo está em oferecer uma análise de resultados onde o volume de material removido é proporcional a distância total de deslizamento. | |
| dc.identifier.citation | GIACOMELLI, Bruno; GOULART, Matheus Zermiani. Influência do comprimento da pista e da distância de deslizamento na resistência ao desgaste alternado em substratos ferrosos. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) - Curso de Bacharelado em Engenharia Mecânica. Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia de Santa Catarina, Joinville, 2025. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ifsc.edu.br/handle/1/495 | |
| dc.language.iso | Português Brasil | pt_BR |
| dc.publisher | Instituto Federal de Santa Catarina | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Câmpus Joinville | pt_BR |
| dc.publisher.initials | IFSC | |
| dc.publisher.program | Bacharelado em Engenharia Mecânica | pt_BR |
| dc.rights.access | Acesso Aberto | |
| dc.subject | Tribologia | |
| dc.subject | Atrito | |
| dc.subject | Desgaste mecânico | |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | |
| dc.title | Influência do comprimento da pista e da distância de deslizamento na resistência ao desgaste alternado em substratos ferrosos | |
| dc.type | Trabalho de conclusão de graduação | pt_BR |
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