Transporte público coletivo por ônibus: possibilidades de subsídios

Abstract

A mobilidade urbana tem impacto direto no cotidiano das pessoas, condicionando seus deslocamentos, promovendo qualidade de vida e garantindo o desenvolvimento urbano. No Brasil, temos um sistema de mobilidade construído sob a ótica do uso de veículos motorizados individuais, sendo o ônibus um dos poucos transportes públicos coletivos difundidos. Diante disso, o transporte público coletivo por ônibus é um elemento fundamental na qualificação da mobilidade urbana, que no decorrer dos anos vem perdendo competitividade econômica em relação ao veículo individual motorizado devido às elevadas tarifas cobradas dos usuários. O objetivo deste trabalho é realizar, por meio de pesquisa documental e bibliográfica, uma discussão acerca das possíveis formas de subsídios que poderiam ser aplicadas para baratear a tarifa aplicada ao usuário. Buscou-se trazer a luz exemplos bem sucedidos de mecanismos utilizados para o financiamento do transporte público coletivo por ônibus e, por fim, chegou-se à conclusão da viabilidade e necessidade da aplicação destes mecanismos.Urban mobility has a direct impact on people's daily lives, conditioning their movements, promoting quality of life and ensuring urban development. In Brazil, we have a mobility system built from the perspective of the use of individual motor vehicles and one of the few collective public transport and also the most widespread is the bus. Therefore, public public transport by bus is a fundamental element in the qualification of urban mobility, which over the years has been losing economic competitiveness in relation to the individual motorized vehicle due to the high tariffs charged from users. The objective of this work is to carry out, through documentary and bibliographic research, a discussion about the possible forms of subsidies that could be applied to lower the fare applied to the user. We sought to bring to light successful examples of mechanisms used to finance public collective transport by bus and, finally, came to the conclusion of the feasibility and need for the application of these mechanisms.