Dimensionamento de estrutura de contenção para a estabilização de talude às margens da Rodovia Estadual SC 477: estudo de caso (Km 133+800)

Abstract

O presente estudo de caso visa propor uma solução técnica a uma instabilidade de talude da Rodovia SC-477, em Doutor Pedrinho (SC), que se encontra interditada há cerca de três anos. O objetivo principal é dimensionar uma obra de contenção e comparar a viabilidade técnica e econômica de quatro alternativas de intervenção: Retaludamento convencional, Retaludamento associado a um muro de gabião e por fim, a técnica de solo grampeado associado a um retaludamento. A metodologia de análise baseia-se no Método do Equilíbrio Limite, reconhecido por sua simplicidade e precisão. Foi utilizada uma abordagem determinística (STEIN et al., 2021) que é complementada pela classificação de risco da ABNT NBR 11682:2009 para mitigar a incerteza intrínseca do maciço e garantir um Fator de Segurança (FS) adequado. A modelagem da geometria do talude e das alternativas de contenção é conduzida no software Civil 3D, enquanto a análise de estabilidade e a busca pela superfície de ruptura mais crítica foram realizadas no software SLIDE 6.0. A estimativa de custo da contenção foi medida com base nas quantidades geométricas da solução adotada, através dos critérios de medição das tabelas SICRO. Conclui-se ao final do trabalho que, diante do cenário exposto a melhor solução técnica a ser adota seria o projeto de uma contenção em Solo Grampeado, alinhando uma intervenção geotécnica de Retaludamento 1:1,5 na base do talude estudado.