Eficácia da sondagem pelo método GPR na localização de tubulações em alternativa ao método de escavação tradicional

Abstract

Este trabalho tem como objetivo analisar a eficácia do método Ground Penetrating Radar (GPR) na localização de tubulações enterradas, comparando-o com o método tradicional de escavação manual. O GPR, uma tecnologia que utiliza pulsos eletromagnéticos para identificar interfaces e objetos no subsolo, foi utilizado em vários municípios do estado de Alagoas, incluindo Maceió, para localizar tubulações de gás. O estudo abrangeu 362 trechos de estrada e 126 sondagens manuais para validar os dados obtidos pelo GPR. O equipamento utilizado foi o Georadar Leica DS2000. Os resultados mostraram que, das 126 sondagens, apenas 7,83% apresentaram erros na localização das tubulações, sendo as falhas atribuídas principalmente à interpretação dos radargramas, saturação e tipos de solos. Apesar dessas limitações, o GPR demonstrou ser uma alternativa viável e mais eficiente do que a escavação manual, minimizando danos ao pavimento e reduzindo os transtornos gerados pela mesma. Embora o método GPR ainda apresente algumas imprecisões, ele pode ser aprimorado e se consolidar como mais uma ferramenta importante na engenharia civil.

This study aims to analyze the effectiveness of the Ground Penetrating Radar (GPR) method in locating buried pipelines, comparing it to the traditional manual excavation method. GPR, a technology that uses electromagnetic pulses to identify subsurface interfaces and objects, was applied in several municipalities in the state of Alagoas, including Maceió, to locate gas pipelines. The study covered 362 road sections and 126 manual probes to validate the data obtained by GPR. The equipment used was the Leica DS2000 Georadar. The results showed that, out of 126 probes, only 7.83% presented errors in locating the pipelines, with the failures primarily attributed to the interpretation of radargrams, saturation, and soil types. Despite these limitations, GPR proved to be a viable and more efficient alternative than manual excavation, minimizing pavement damage and reducing the disruptions caused by it. Although the GPR method still has some inaccuracies, it can be improved and established as another important tool in civil engineering.