Sistema BRT para transporte público em Florianópolis: análise do projeto proposto no trecho 1 do anel viário

Abstract

O crescimento acelerado das cidades brasileiras associado ao aumento das viagens urbanas motorizadas, trouxe grandes crises de mobilidade urbana. Diante disso, muitas dessas cidades passaram a adotar o Bus Rapid Transit (BRT) como uma alternativa barata e eficaz para solucionar problemas pontuais ou até mesmo de toda uma urbe. Não fugindo à regra, ao longo dos últimos anos, Florianópolis vêm passando por constantes problemas relativos à mobilidade urbana, como parte da solução, a Prefeitura de Florianópolis apresentou o projeto de BRT nomeado como “Anel Viário para Corredor de Transporte Coletivo”. O objetivo deste trabalho é analisar o projeto do Trecho 1 do Anel Viário apresentado para Florianópolis, de acordo com o “Padrão de Qualidade BRT”, metodologia internacionalmente reconhecida, elaborada pelo Institute for Transportatio & Development Policy (ITDP). No resultado da análise foram destacadas as particularidades do projeto apresentado, colocando em evidencia a futura eficácia e atratividade do corredor de BRT.The accelerated growth of Brazilian cities coupled with the increase motorized urban travel contributed to major urban mobility crises. As a result, many of these cities have adopted Bus Rapid Transit (BRT) as an inexpensive and effective alternative to solve specific problems or even an entire city. Keeping on line, over the last few years, Florianópolis have been experiencing constant problems related to urban mobility, as part of the solution, the City of Florianópolis presented the BRT Project: "Anel Viário para Corredor de Transporte Coletivo". This monograph have the objective of analyzing one part of the beltway project presented to Florianópolis, according to the "BRT Quality Standard", an internationally recognized methodology developed by the Institute for Transportation and Development Policy (ITDP). The results from the analysis were highlited particulaties from the presented project, pointing the future effectiveness and attractiveness of the BRT busway.