Trabalho de Conclusão de Curso

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Painéis de fechamento de concreto leve com poliestireno expandido (EPS) em edificações industriais
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2023-01-09) Vassoler, Vitor Stobe; Borçato, Allan Guimarães h; https://orcid.org/0000-0003-3822-2859; ttp://lattes.cnpq.br/4356792086423821; Wolenski, Anderson Renato Vobornik; https://orcid.org/0000-0002-5709-1965; http://lattes.cnpq.br/3524870383202713; Coelho, Johnny Gilberto Moraes; https://orcid.org/0000-0002-9862-0464; http://lattes.cnpq.br/9741556273709360
O início da pré-fabricação de concreto ocorreu no período pós-guerra, devido à escassez de mão-de-obra qualificada nos países europeus e a necessidade de construção em larga escala, desde então, a construção civil foi capaz de evoluir no quesito tecnologia e rapidez. Sendo assim, este tipo de construção tem como propósito obter um menor custo final da obra, além de possibilitar uma execução mais rápida, e também possuir maior durabilidade. Somando-se a isso, construir utilizando painéis de concreto leve com poliestireno expandido (EPS) como alvenaria de fechamento mostrou-se ser de grande eficácia, visto que seu uso demonstra diversas vantagens, já que se trata de uma solução que possibilita um menor peso para a estrutura, além de ser um material de reaproveitamento e também um ótimo isolante térmico. À vista disso, este trabalho objetiva investigar o concreto leve com a utilização de EPS já que este material vem ganhando cada vez mais notoriedade na construção civil. Para isso, primeiramente realizou-se a pesquisa exploratória pautada em material já elaborado, tais como artigos, normas e outras obras de cunho científico de natureza qualitativa. Por fim, foi realizado um programa prático experimental, realizando ensaios para avaliar as propriedades físicas e mecânicas de dois traços de concreto com EPS, sendo um deles com adição de fibras de aço. O resultado obtido com o concreto leve apresentou uma redução de 34,8 % no peso específico quando comparado ao concreto convencional e a análise de custos mostrou que do ponto de vista econômico as placas de concreto leve com EPS trariam uma economia de 47,85 % quando comparado a alvenaria convencional de blocos cerâmicos.
Viabilidade do emprego da areia artificial na produção do concreto convencional no oeste catarinense
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2022-12) Schuster, Vanessa Ines; Borçato, Allan Guimarães; https://orcid.org/0000-0003-3822-2859; http://lattes.cnpq.br/4356792086423821; http://lattes.cnpq.br/3887178933966853; Alberici, Débora Fátima; http://lattes.cnpq.br/3916731425328938; Sieg, Ana Paula Antonello; https://orcid.org/0009-0005-1636-0136; http://lattes.cnpq.br/8094618560458299
A construção civil é a indústria que mais cresce no mundo e o concreto é o material mais utilizado. O concreto pode apresentar diferentes características e finalidades, entretanto a sua composição básica é formada por 75% de agregados. Dentre os agregados que constituem o concreto, a areia natural é o que possui o maior custo. Isto ocorre devido ao fato dos arenais estarem cada vez mais distantes das centrais dosadoras. Dessa forma, com o constante desenvolvimento tecnológico foi possível reverter essa situação, por meio da substituição parcial ou total da areia natural pela artificial no concreto. A areia artificial é proveniente do processo de britagem de rochas. Além disso, uma areia artificial de boa granulometria é capaz de apresentar características mecânicas semelhantes ao do concreto convencional, porém com menor custo. A metodologia deste trabalho consiste no desenvolvimento de três traços de concreto convencional com diferentes proporções em massa e tipos de agregados miúdos. Um traço de referência com 100% de areia natural média (AN100), um traço com 50% de areia natural fina e 50% de areia artificial redonda (AN50AAR50), e o último traço com 70% de areia natural fina e 30% de areia artificial lamelar (AN30AAL70). Foram realizados ensaios de resistência à compressão e resistência à tração para avaliar a resistência mecânica dos traços produzidos. Além disso, foram determinados os custos de produção de cada traço para avaliar a viabilidade econômica dos concretos produzidos. Os resultados demostraram que a morfologia da partícula do agregado miúdo interfere na diretamente na resistência mecânica do concreto produzido. Por fim, foi possível determinar que o traço AN50AAR50 apresentou o menor custo por metro cúbico por MPa aos 28 dias de idade, o qual foi de R$ 8,26 e representa uma redução de 6,7%, quando comparado ao traço de referência (AN100). Sendo assim, pode-se afirmar que a produção de concreto convencional com a utilização de agregados miúdos artificiais apresenta viabilidade técnica e econômica, além de ser uma forma de mitigar impactos ambientais causados pela extração de areia natural.
Uso da modelagem bim em projetos de alvenaria estrutural: estudo de caso para residências unifamiliares
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2022-12) Zeiser, Murilo; Wolenski, Anderson Renato Vobornik; Parizotto Filho, Sérgio; http://lattes.cnpq.br/7273622442528190; https://orcid.org/0000-0002-5709-1965; http://lattes.cnpq.br/3524870383202713; http://lattes.cnpq.br/4150359538424188; Mota, Israel da Silva; https://orcid.org/0000-0001-7056-087X; http://lattes.cnpq.br/6311159705018232; https://orcid.org/0000-0001-7056-087X; http://lattes.cnpq.br/6311159705018232; Bariviera, Cassio Alexandre; https://orcid.org/0000-0002-0589-5726; http://lattes.cnpq.br/6077188623399689
The growing demand for more agile and, at the same time, more complete and detailed projects, in addition to interoperability between the different phases of construction, requires a differentiated approach in the elaboration of civil construction projects. The new challenges that civil construction professionals and companies face are “how to manage all the information to achieve the desired results?”. This is no different for companies in the intermediate geographic region of Chapecó, located in western Santa Catarina. The BIM (Building Information Modeling) methodology can be a solution to this problem. It can be used in different ways, adapting to the different demands of different types of companies. These demands can take into account the type, construction technology of each work, the company's focus and the effective time spent in the design phase. Thus, in order to define an approach to implementation, a survey of data was carried out on the functioning of the processes of the companies that are the object of this research. The survey was carried out virtually. Based on the study region, 26 companies in the civil construction sector were interviewed. Considering these data, different companies have different demands. The development of processes related to the implementation of BIM is based on research carried out with companies. It was found that most of them already work with BIM at some level, but a large portion is still restricted to conventional methodology. Among the most recurrent demands is agility in project time, seeking a gain in productivity. With a research of similar ones it was verified a gain in project time. Other demands such as compatibility and quantitative extraction were also identified. In contrast, the biggest barrier to BIM implementation was presented with the time required to carry out the implementation. Both the demands and the barriers require an individualized analysis for each company. This support can be given in the form of new research, or in the form of specialized consultancy, bearing in mind the potential market in the region.
Processo para implementação BIM em empresas da região de Chapecó-SC
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2022-12-02) Kipper, Mateus Henrique; Borçato, Allan Guimarães; https://orcid.org/0000-0003-3822-2859; http://lattes.cnpq.br/4356792086423821; http://lattes.cnpq.br/6889966781812434; Wolenski, Anderson Renato Vobornik; https://orcid.org/0000-0002-5709-1965; http://lattes.cnpq.br/3524870383202713; Bariviera, Cassio Alexandre; https://orcid.org/0000-0002-0589-5726; http://lattes.cnpq.br/6077188623399689
A crescente demanda por projetos mais ágeis e ao mesmo tempo mais completos e detalhados, além de uma interoperabilidade entre as diferentes fases da construção, faz necessária uma abordagem diferenciada na elaboração dos projetos da construção civil. Os novos desafios que os profissionais e empresas da construção civil enfrentam são “como gerenciar toda a informação para atingir os resultados desejados?”. Isto não é diferente para as empresas da região geográfica intermediária de Chapecó, localizada no Oeste Catarinense. A metodologia BIM (Building Information Modeling) pode ser uma solução para este problema. Ela pode ser empregada de diferentes maneiras, adequando-se às diferentes demandas dos diferentes tipos de empresas. Estas demandas podem levar em consideração o tipo, a tecnologia construtiva de cada obra, o foco da empresa e o gasto efetivo do tempo na fase de projeto. Dessa forma, de modo a definir uma abordagem a implementação, foi realizado um levantamento de dados sobre o funcionamento dos processos das empresas que são objeto desta pesquisa. O levantamento foi realizado de modo virtual. Com base na região de estudo foram entrevistadas 26 empresas do setor da construção civil. Considerando esses dados, diferentes empresas possuem diferentes demandas. O desenvolvimento dos processos relativos à implementação do BIM, tem por base, a pesquisa realizada com as empresas. Constatou-se que a maioria delas já atua com BIM em algum nível, porém uma grande parcela ainda está restrita à metodologia convencional. Entre as demandas mais recorrentes, encontra-se a agilidade no tempo de projeto, buscando um ganho de produtividade. Com uma pesquisa de similares constatou-se um ganho em tempo de projeto. Outras demandas como a compatibilização e a extração de quantitativos também foram identificadas. Em contraponto, a maior barreira para a implementação BIM foi apresentada com o tempo necessário para realizar a implementação. Tanto as demandas como as barreiras, necessitam de uma análise individualizada para cada empresa. Esse suporte pode ser dado na forma de novas pesquisas, ou na forma de consultorias especializadas, tendo em vista o potencial mercado da região.
Caracterização de concretos fluidos a partir da adição de resíduos industriais
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2022-12-09) Garcez, Luara Giese; Wolenski, Anderson Renato Vobornik; https://orcid.org/0000-0002-5709-1965; http://lattes.cnpq.br/3524870383202713; http://lattes.cnpq.br/6867210942583618; Alberici, Débora Fátima; http://lattes.cnpq.br/3916731425328938; Sieg, Ana Paula Antonello; https://orcid.org/0009-0005-1636-0136; http://lattes.cnpq.br/8094618560458299
Esse trabalho foi elaborado a fim de caracterizar concretos fluidos a partir da adição de resíduos industriais, com o intuito de unir a redução do consumo do cimento, e consequentemente as emissões de dióxido de carbono, com a correta destinação de um resíduo industrial. O objetivo é avaliar as propriedades físico-mecânicas de concretos fluidos a partir da substituição parcial do cimento por resíduos industriais, neste caso, resíduos de britagem de agregados provenientes da região oeste de Santa Catarina. O trabalho foi executado por meio de um estudo experimental, onde utilizou-se o método de dosagem REPETTE-MELO (MELO, 2005) com uma relação água/cimento igual a 0,50. Executou-se 36 corpos de prova a partir do traço definido pelo método, com as porcentagens de substituição do cimento por resíduo de britagem de 0%, 5% e 10%. Obteve-se como resultados a média de resistência à compressão dos corpos de prova (CPs) produzidos em idades iniciais (3, 7 e 21 dias) e de cálculo (28 dias), além do abatimento e das emissões de CO2 em cada traço. Concluiu-se que: A resistência à compressão dos CPs com 5% e 10% de substituição foi menor em 3,90% e 14,86%, respectivamente, em relação ao traço de referência (0%); Os traços apresentaram abatimento médio de 24,17 cm, sendo suficiente para atender concretagens bombeadas em obras tradicionais; Em relação ao traço de referência (0%), os traços com 5% e 10% resultam em concretos com redução de emissões de CO2 em 18,49 kg/m3 e 36,97 kg/m³, respectivamente.
Projeto de uma tiny house em madeira
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2022-12-28) Silva, Jheini Teles da; Wolenski, Anderson Renato Vobornik; https://orcid.org/0000-0002-5709-1965; http://lattes.cnpq.br/3524870383202713; http://lattes.cnpq.br/5362533341634020; Alberici, Débora Fátima; http://lattes.cnpq.br/3916731425328938; Bariviera, Cassio Alexandre; https://orcid.org/0000-0002-0589-5726; http://lattes.cnpq.br/6077188623399689
O movimento arquitetônico Tiny House surgiu em 2008 nos Estados Unidos e, desde então, vem ganhando força no mercado. Este movimento tem como propósito a criação de moradias com tamanhos reduzidos, sendo que sua filosofia foi embasada a partir do minimalismo, dessa forma, a diminuição de resíduos e a geração de menores custos, guiam o processo de construção desse tipo de moradia. À vista disso, este trabalho teve como objetivo analisar o custo benefício de uma Tiny House tendo como material utilizado, o eucalipto tratado. Para iniciar este estudo, utilizou-se do método bibliográfico, pautado em uma pesquisa exploratória através de levantamento de material já elaborado, tais como artigos, normas e outras obras de cunho científico de natureza qualitativa. Pautado nesses estudos bibliográficos, um projeto modelo foi elaborado para ser ponto de partida para o estudo das Tinies Houses sob a perspectiva arquitetônica e dos sistemas construtivos disponíveis a nível de Brasil, o que incluiu estudos qualitativos e quantitativos, com um orçamento para aferir a viabilidade técnica e econômica deste projeto. Foram analisados os valores da madeira em diferentes empresas do oeste catarinense, bem como seus diferentes tipos de tratamentos químicos. Após as investigações citadas, evidenciou-se que a opção por construir uma Tiny House com o uso da madeira de eucalipto tratado, possui inúmeras vantagens, visto que se trata de uma construção rápida, barata, econômica e sustentável.
Famílias e plug-ins de light steel frame para o autodesk Revit
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2022-12-05) Triches, Jean Carlos; Sieg, Ana Paula Antonello; https://orcid.org/0009-0005-1636-0136; http://lattes.cnpq.br/8094618560458299; http://lattes.cnpq.br/8094618560458299; http://lattes.cnpq.br/6546294773446212; Neitzel, Rafaella Aline Lopes da Silva http://lattes.cnpq.br/0050932906824914; http://lattes.cnpq.br/0050932906824914; Borçato, Allan Guimarães; https://orcid.org/0000-0003-3822-2859; http://lattes.cnpq.br/4356792086423821
RESUMO O Light Steel Frame (LSF) é um sistema construtivo racional, estruturado em perfis metálicos de aço galvanizado, conformados a frio, com fechamento de painéis, que vêm sendo cada vez mais empregado no Brasil. Já as ferramentas BIM (Building Information Modeling) permitem uma modelagem mais eficiente das edificações, pois aumentam e tornam mais efetivos os fluxos de informações de projeto. Porém, percebe-se no mercado poucas ferramentas que auxiliem na modelagem de estruturas que utilizam este sistema através de softwares BIM. E aquelas disponíveis, possuem um custo de licença muito elevado. Dentre as soluções BIM, o REVIT da AUTODESK é amplamente utilizado no mercado nacional. Desta forma, a fim de disponibilizar uma ferramenta que auxilie os profissionais e acadêmicos da Engenharia Civil a utilizarem este método construtivo através de ferramentas BIM, pretende-se com este trabalho de pesquisa, desenvolver e avaliar a utilidade de um conjunto de plug-ins e famílias de modelagem de estruturas em Light Steel Frame (LSF) para utilização no AUTODESK REVIT. Para isso foi realizado, inicialmente, uma pesquisa bibliográfica acerca do método construtivo Light Steel Frame e sobre o desenvolvimento de famílias e plug-ins para o software AUTODESK REVIT. Com base nesse conhecimento, foram criados elementos construtivos paramétricos vinculados a estruturas em LSF e ferramentas de apoio à modelagem. Para tanto, foram descritas as ações realizadas para modelagem, parametrização e representação gráfica dos elementos, aludindo acerca dos processos criativos e tomadas de decisão para isso. Por fim foram apresentados os resultados obtidos pela utilização das soluções para avaliar a usabilidade destas famílias ao modelar painéis estruturais para paredes arquitetônicas. Assim, pode-se verificar que os objetivos foram atendidos.
Análise da resistência à compressão de blocos cerâmicos de vedação produzidos na região de São Carlos-SC
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2022-12-06) Oliveira, Fernando Renato Diogo Jacinto de; Coelho, Johnny Gilberto Moraes; https://orcid.org/0000-0002-9862-0464; http://lattes.cnpq.br/9741556273709360; http://lattes.cnpq.br/8220498122929862; Borçato, Allan Guimarães; https://orcid.org/0000-0003-3822-2859; http://lattes.cnpq.br/4356792086423821; Alberici, Débora Fátima; http://lattes.cnpq.br/3916731425328938
Os blocos cerâmicos são, predominantemente, de fabricação artesanal e têm uma matéria-prima fácil obtenção: a argila, encontrada em ampla quantidade e barata na região, quando comparada ao cimento portland. A tecnologia empregada na fabricação é simples, na maioria das vezes, porém, podem existir erros durante o processo, variando a resistência do material entre os fabricantes e indo em desacordo com a NBR 15270:2.O objetivo desta pesquisa é analisar a resistência à compressão dos blocos cerâmicos para alvenaria de vedação com furos horizontais produzidos na região de São Carlos/SC, verificar as características visuais e comparar a resistência à compressão entre as amostras e a NBR 15270:2. Foram coletados comercialmente 45 corpos de prova de 3 olarias (olaria A, B e C), atingindo resistência à compressão média de 4,62 MPa, 2,73 MPa e 0,94 MPa, respectivamente. Além disso, as amostras obtidas da olaria C não atingiram o valor mínimo de resistência à compressão de1,5 MPa descrito na NBR 15270:2.
Concreto produzido com substituição parcial do cimento Portland por cinza de biomassa
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2022-10-25) Schabarum, Clausiane; Alberici, Débora Fátima; http://lattes.cnpq.br/3916731425328938; http://lattes.cnpq.br/4045099374139172; Borçatto, Allan Guimarães; https://orcid.org/0000-0003-3822-2859; http://lattes.cnpq.br/4356792086423821; Mota, Israel da Silva; https://orcid.org/0000-0001-7056-087X; http://lattes.cnpq.br/6311159705018232
Aqui está a transcrição exata do texto contido na imagem image_9ade2c.jpg: RESUMO Esta pesquisa buscou desenvolver um concreto convencional com substituição parcial do Cimento Portland CP-V ARI por cinza de biomassa. Como problema da pesquisa teve-se: Como desenvolver um concreto convencional ecoeficiente e que emite menos CO₂ na atmosfera, utilizando cinza de biomassa? Justifica-se por reduzir o consumo de cimento Portland (CP) na produção do concreto, reduzindo assim a extração e consumo de recursos naturais e diminuindo os impactos ambientais gerados. A redução no consumo de CP, também reduz a emissão de CO₂ na atmosfera, principal poluente emitido na produção do clínquer, componente fundamental do CP, sendo assim, considerado um concreto ecoeficiente. O objetivo geral do trabalho é desenvolver um concreto substituindo parte do cimento por cinza de biomassa, a qual é um resíduo industrial. Foram realizados 04 traços com substituição parcial do CP por cinza de biomassa, nas porcentagens de 0%, 5%, 10% e 15%. Além disso, foi realizada a caracterização dos materiais utilizados. Foram realizados ensaios de compressão axial, a fim de avaliar a influência da incorporação da cinza de biomassa no concreto pesquisado. Por fim, foi realizada uma análise da ecoeficiência dos traços produzidos, por meio de dados de emissões de CO₂ obtidos na literatura. Os resultados obtidos foram satisfatórios, com redução de consumo de cimento e redução da emissão de CO₂ com a substituição parcial do cimento pela Cinza de Biomassa, tendo o traço CB15 como o mais ecoeficiente, com ótima resistência, mais baixo consumo de cimento e menor emissão de CO₂.
Proposta de adequação arquitetônica da área externa de uma escola de educação básica com vistas à BNCC
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2022-12-09) Triches, Cizelda Aparecida; Sieg, Ana Paula Antonello; https://orcid.org/0009-0005-1636-0136; http://lattes.cnpq.br/8094618560458299; https://orcid.org/0000-0003-3928-5835; http://lattes.cnpq.br/8115775325981491; Gomes, Lara Luisa Silva; https://orcid.org/0000-0002-6317-744X; http://lattes.cnpq.br/5167995056314562; Mota, Israel da Silva; https://orcid.org/0000-0001-7056-087X; http://lattes.cnpq.br/6311159705018232
É na infância que surgem as primeiras habilidades que advêm das várias formas de interações. Logo, a prática educativa deve ser viva e o educador ter acesso a diferentes meios e espaços para desenvolver o engajamento lúdico dos alunos. Diante disso, os espaços externos ganham importância para o efetivo desenvolvimento educacional. Na concepção de que ambientes diferentes favorecem e despertam as interações e o aprendizado do aluno, a Base Nacional Comum Curricular – BNCC incentiva os gestores a estarem atentos às legislações pertinentes e aos documentos que o Ministério da Educação - MEC vem propondo em relação aos ambientes educacionais, de forma a possibilitar, aos professores, acesso a diversos ambientes, e assim diversificar seus métodos de ensino. Diante do exposto, esse trabalho aborda a infraestrutura escolar com o objetivo de analisar, identificar a necessidade de alterações e apresentar adequações da área externa da Escola de Educação Básica Felisberto de Carvalho de Palmitos-SC - uma escola da região de influência do IFSC - campus São Carlos, atendendo a legislação pertinente e aos principais documentos do MEC que abordam as áreas externas das instituições escolares, com vistas a BNCC. Para isso, usou-se o método indutivo, para verificar as (in)compatibilidades da atual infraestrutura e uma abordagem qualitativa aplicada. Logo, constatou-se que era necessário a adequação destes espaços e foram apresentadas soluções arquitetônicas que atendam as necessidades e normas aplicáveis. Assim, através da pesquisa bibliográfica, da prática vivenciada e das dificuldades encontradas no desenvolvimento do TCC, foi possível analisar, diagnosticar, identificar inadequações e erros no projeto, dimensionar escadas, rampas e telhados, estimar áreas, aprofundar o conhecimento em normas e leis, dentre outros, que contribuíram para o desenvolvimento da proposta na forma de um Projeto Arquitetônico Legal.
Estudo de viabilidade da incorporação de areia industrial em concretos auto adensáveis
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2022-12-09) Faccin, Caroline Leal; Wolenski, Anderson Renato Vobornisk; https://orcid.org/0000-0002-5709-1965; http://lattes.cnpq.br/3524870383202713; http://lattes.cnpq.br/5925131163685652; Sieg, Ana Paula Antonello; https://orcid.org/0009-0005-1636-0136; http://lattes.cnpq.br/8094618560458299; Borçato, Allan Guimarães; https://orcid.org/0000-0003-3822-2859; http://lattes.cnpq.br/4356792086423821
No presente trabalho foram apresentados os estudos teórico e experimental para obtenção de Concretos Auto Adensáveis e sua viabilidade com base no emprego do cimento CP V-ARI, aditivos superplastificantes e de agregados disponibilizados na região Oeste de Santa Catarina com a substituição parcial na proporção de 50% de areia natural pela areia artificial. A dosagem seguiu o método de REPETTE-MELO (MELO, 2005), o qual define três fases do concreto, fase pasta, fase argamassa e fase concreto. Para cada fase foram realizados ensaios específicos, na fase pasta seguem o ensaio de Marsh, conforme propõem a NBR 7681–2 (2013), para a fase argamassa, as análises seguem o ensaio de abatimento de Kantro, proposto em Gomes (2002) e ensaios para determinação dos parâmetros de trabalhabilidade e habilidade passante em estado fresco para a fase concreto, tais como Espalhamento NBR 15823-2 (2017), anel “J”, conforme NBR 15823-3, (2017), funil “V” NBR 15823-5 (2017) e caixa “L” NBR 15823-4 (2017), por fim o ensaio em estado endurecido para obtenção dos parâmetros mecânicos de resistência à compressão axial. Nesta pesquisa foram elaborados concretos com relação água/cimento igual a 0,51 utilizando 100% de areia natural (AN100) e posteriormente substituindo 50% por areia industrial da região oeste de Santa Catarina (AA50), visando a obtenção de resistência aproximada 40 MPa aos 28 dias. Para alcançar os parâmetros de fluidez, fez-se necessário o uso de aditivo superplastificante, o qual conforme o método estudado foi ajustado em todas as etapas. A Partir da análise dos resultados pode-se concluir que o traço AN100 teve 5,9% a mais de resistência que o AA50 aos 28 dias. O custo final do CAA com o traço AN100 foi de R$ 550,38 e o traço AA50 R$ 570,30 reais, sendo assim tendo um aumento no preço final de 3,61%, tornando se assim, inviável econômica e mecanicamente a substituição parcial da areia natural pela artificial, porém do ponto de vista ambiental teve uma diferença significativa, pois reduz 50% da utilização da areia natural e alcança todos os parâmetros necessários para caracterização do CAA.
Uso do Revit® na modulação de uma casa sustentável
(Instituto Federal de Santa Catarina, 2022-12-05) Silva, Bianca Endres da ; Wolenski, Anderson Renato Vobornik; Parizzoto Filho, Sérgio; http://lattes.cnpq.br/7273622442528190; https://orcid.org/0000-0002-5709-1965; http://lattes.cnpq.br/3524870383202713; http://lattes.cnpq.br/8631189682345743; Sieg, Ana Paula Antonello ; https://orcid.org/0009-0005-1636-0136; http://lattes.cnpq.br/8094618560458299; Bariviera, Cassio Alexandre; https://orcid.org/0000-0002-0589-5726; http://lattes.cnpq.br/6077188623399689
A construção civil traz consigo uma série de benefícios, tanto no âmbito social como econômico, porém é reconhecida por deflagrar impactos ambientais em suas execuções, sendo notória a importância de atribuir o desenvolvimento de atividades mais adequadas aos princípios da construção sustentável. A busca da sustentabilidade na construção civil está cada vez mais presente e o constante interesse e conscientização apontam para uma grande relevância na adoção de novas práticas construtivas, visto que a construção tradicional e o consumo excessivo de materiais gerando o desperdício ainda continuam presente, ou seja, a construção civil, é um setor que agride o meio ambiente, e repensar os diferentes modos de construir é de suma importância para reduzir os impactos ambientais. A construção considerada sustentável é aquela na qual utiliza técnicas ou materiais ecológicos, ou seja, é comprometida com o desenvolvimento sustentável. Com o intuito de contribuir para o meio ambiente em busca da sustentabilidade, a casa sustentável conhecida como uma casa de baixa impacto ambiental é projetada e construída com materiais que contribuem para a sustentabilidade, além de acoplar diversos itens para minimizar tais impactos, como a captação de águas pluviais, reúso da água coletada, tratamento do esgoto com biodigestor, vala de evapotranspiração, módulos solares e o uso de materiais naturais, como o Bloco de Terra Comprimida (BTC). Desta forma, o projeto casa sustentável tende a possibilitar o desenvolvimento de um projeto de alvenaria modular com BTC utilizando o software Autodesk Revit®, acoplando diversos itens, para um estudo imprescindível no aspecto ambiental, social e econômico.

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